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2009年06月09日
【期刊论文】用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁悬浮系统
张昆仑， 王莉， 连级三
铁道学报，2003，25（2）：30～33，-0001，（）：
-1年11月30日
常导电磁吸力悬浮系统悬浮气隙小、悬浮功率大，电动斥力悬浮系统不能实现静止悬浮、磁场污染大。由于受电流变化率限制，单独采用高温超导线圈构成的电磁吸力悬浮系统不能实现稳定悬浮。经分析比较，提出了一种用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁吸力型悬浮系统方案。采用这种混合式悬浮方案可增大悬浮气隙、实现稳态“零”功率悬浮、减轻车体重量、降低制冷费用、且无磁场污染。
电磁悬浮， 高温超导线圈， 常导线圈， 磁浮列车
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2009年06月09日
张昆仑， 罗芳
机车电传动，2002，1：1～3，-0001，（）：
-1年11月30日
应用电磁场有限元分析方法对“青城山磁悬浮列车运营示范线”中的悬浮电磁铁的启动点与额定点的工况进行精确的计算，并对结果进行分析、比较。结果表明，电磁铁持续工作电流为35A是合理的；X向电磁力在车体转弯或电磁铁有故障时对车子导向有影响；钢轨的局部饱和区应进行结构优化设计。
常导磁悬浮， 电磁铁， 电磁场， 分析
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2009年06月09日
张昆仑， 吴建军
《电子技术应用》，2000（7）：25～27，-0001，（）：
-1年11月30日
用浮点DSP实现磁浮列车数字控制器克服了传统模拟控制器和数字控制器的缺点和局限性。达到了理想的控制效果。
磁浮列车， 电磁悬浮控制， 电磁铁， 控制系统， 数字信号处理器
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2009年06月09日
张昆仑， 李熹， 蒋启龙
机车电传动，2000，1：25～27，-0001，（）：
-1年11月30日
针对传统模拟磁悬浮控制器在灵活性、抗干扰性、调整参数不易等方面的缺点，采用变参数PID算法并充分利用80C196MC的硬件特性（如脉宽调制单元PWM和外围事件服务器PTS）编制了相应软件，给出了试验结果，证明了数字磁悬浮控制器的可行性。
磁悬浮， 数字控制， 单片处理机， 单磁铁， PID算法
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2009年06月09日
张昆仑， 李熹， 蒋启龙
电气传动自动化，2000，22（4）：43～45，-0001，（）：
-1年11月30日
给出了磁浮系统在MATLAB（SIMLINK）环境下的结构模型，并用S函数和定点运算工具箱实现变参数PID单片机控制的仿真。
仿真， 电磁悬浮， 变参数PID控制， 定点计算
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