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2010年02月01日

王春生，陈惟珍，陈艾荣

中国公路学报，2008，21（5）：45～49，-0001，（）：

-1年11月30日

针对铆接钢桥的疲劳失效特点，在建立铆接钢桥构件整体断裂力学数值分析模型的基础上，提出铆接钢桥构件、结构系统疲劳断裂可靠性分析模型。基于Monte Carlo算法，编制用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序。将铆接钢桥系统疲劳可靠性分析模型应用于浙江路桥的系统疲劳可靠度评估，概率剩余寿命评估结果表明：若按保证桥梁的正常使用功能，超声波探测间隔为1.5年，该值要比按构件简化断裂力学分析模型计算的系统探测间隔（4年) 短，可见铆接构造、钉载等对概率疲劳寿命的影响是显著的。

桥梁工程，铆接钢桥，概率断裂力学，系统疲劳可靠度， Monte Carlo算法

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2010年02月01日

【期刊论文】高强钢-混凝土组合梁受力性能分析

王春生，宋天诣，冯亚成，徐岳

交通运输工程学报，2008，8（2）：27～33，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

为研究高强钢-混凝土组合梁中结构几何参数及材料强度对组合梁受力性能的影响，建立了14组构件在跨中两点对称荷载作用下的有限元数值模型，对其受力性能进行了分析。分析结果表明：在承载能力极限状态下，钢梁的贡献占竖向抗剪强度约7710%；在弹性与塑性阶段，不同材料强度的组合梁的跨中最小与最大挠度比值分别为7915%和2810%；在塑性状态下，不同混凝土板横向配筋率和宽度的组合梁的跨中最小与最大挠度比值分别为6211%和5313%，不同材料强度、混凝土板宽度、横向配筋率和厚度的组合梁的最小与最大纵向滑移量比值分别为2510%、4119%、6312%、7017%。可见，提高钢梁强度或增大钢梁尺寸可显著提高组合梁竖向抗剪能力；材料强度对组合梁弹性工作阶段的跨中挠度影响较小，混凝土板横向配筋率及其宽度对塑性状态下跨中挠度有较大影响；弹性工作阶段材料与几何参数对组合面滑移的影响不明显，塑性状态下材料强度、混凝土板宽度、横向配筋率及厚度对纵向滑移影响较大。

桥梁工程，高强组合梁，参数分析，抗剪性能，挠度，纵向滑移

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2010年02月01日

【期刊论文】带管翼缘的钢-混凝土组合梁抗弯性能试验研究

王春生，王艳丽，翟晓亮，段兰，李宝瑞

交通运输工程学报，2008，8（6）：63～69，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

为了研究带钢管混凝土上翼缘的钢-混凝土组合梁在静载作用下的抗弯性能，进行了组合梁静力试验，建立了组合梁有限元模型，进行了非线性静力变参数分析。基于钢材的理想弹塑性模型和圆形钢管约束混凝土模型，建立了正截面抗弯承载力理论分析模型。研究结果表明：新型组合梁满足平截面假定，抗弯承载力大，延性好，钢管内填混凝土与管壁无滑移；极限抗弯承载力随含钢率与钢材的屈服强度的提高而增大，管内填混凝土强度的提高对极限承载力影响不大，但可以显著提高其延性，因此，在新型组合梁设计过程中要考虑内填混凝土强度和上翼缘钢管屈服强度之间的匹配关系；极限抗弯承载力试验值与理论计算值的比值为1.07，说明理论分析模型偏于安全。

桥梁工程，钢-混凝土组合梁，钢管混凝土，上翼缘，试验研究，非线性分析，抗弯承载力

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2010年02月01日

【期刊论文】既有铁路钢桥的系统疲劳可靠度评估

王春生，，聂建国，陈艾荣，陈惟珍

清华大学学报（自然科学版），2005，45（9）：1157～1161，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

既有铁路钢桥承受着日益繁重的交通荷载，其使用安全倍受关注。针对铆接结构多破坏模式和铆接多成份、多构件的疲劳失效特点，在建立铆接构件双角钢概率疲劳破坏模型的基础上，提出铆接钢桥系统疲劳可靠性分析模型。基于Monte Carlo 算法，建立计算系统疲劳失效概率的基本流程，编制用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序 RBSPFF。将铆接钢桥系统疲劳可靠性分析模型应用于京九线赣江桥的疲劳可靠度评估。由赣江桥概率剩余寿命评估结果可知，若按保证桥梁的正常使用功能，上、下游铁路桥面系的超声波探测间隔分别为1.7a 和0.6a；若按保证主桁结构系统承载安全，则探测间隔为3.7a。

既有铁路钢桥，概率断裂力学，系统疲劳可靠度，检测间隔

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2010年02月01日

【期刊论文】铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估方法

王春生，，陈艾荣，陈惟珍

同济大学学报（自然科学版），2006，34（3）：325～330，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

基于疲劳累积损伤和断裂力学理论，建立了能表征铆接钢桥疲劳破坏行为的确定性评估方法. 进而基于铆接钢桥的疲劳随机损伤演化机理，针对铆接结构多破坏模式和铆接多成分、多构件的疲劳失效特点，建立了能反映铆接钢桥脆断和韧断疲劳破坏机制的构件概率疲劳模型和系统疲劳可靠性分析模型. 基于Monte-Carlo算法，进行铆接钢桥构件和结构系统疲劳断裂失效概率的计算，并编制了用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序系统.

铆接钢桥，剩余寿命，断裂力学，概率断裂力学，疲劳可靠度， Monte-Carlo 模拟

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