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郝晓莉, 李冬梅
中国测试技术,2007,33(3):1~4,-0001,():
-1年11月30日
在HOV乘客数检测系统中,对车窗的定位与提取,可以极大地减少计算量,提高系统的运算速度以及检测的准确度。针对图像中车窗边缘的图像特点,提出了一种基于相位编组法进行图像分块,在图像块内进行快速Hough变换的直线检测,并结合积分投影方法对车窗进行定位与提取。实验结果表明该算法具有较快的运算速度和较高的检测准确率。
车窗定位, Hough变换, 积分投影, 灰度变换, 模板滤波
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郝晓莉, 陈后金, 蔡伯根, 李杰
北京交通大学学报,2007,31(5):19~22,-0001,():
-1年11月30日
研究了小汽车内的乘客检测和计数的方法,提出了一种基于脸部检测和Fuzzy ART神经网络的算法。采用光照校正、基于亮度补偿的椭圆肤色模型检测算法和数学形态方法以分割汽车内部的人脸区域和背景区域,使用Fuzzy ART神经网络分类器对脸部区域进行计数。在正常白天天气和光照条件下,该算法能够有效地检测出运动车辆中乘客的数量。
高乘载率汽车, 乘客检测, 人脸检测, Fuzzy ART神经网络, 肤色模型
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郝晓莉, 白利波, 李杰
北京交通大学学报,2006,30(2):48~52,-0001,():
-1年11月30日
利用了车牌的颜色特征与纹理特征,提出一种新的基于模糊集的车牌提取方法,该方法用图像颜色对区域检测、颜色对边缘检测、色度峰值统计及密集小边缘增强,使用模糊集算子综合它们的结果,精确提取出车牌,实验结果表明:对在不同条件下拍摄的图像应用本方法,车牌提取准确率达到98.0%。特别地对光照不均、背景复杂的图像,本方法仍具有很强的鲁棒性。
车牌提取, 颜色对区域检测, 颜色对边缘检测, 模糊集, 隶属度函数
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郝晓莉, 贺力
仪器仪表用户,2008,15(3):92~94,-0001,():
-1年11月30日
定位条形码条空间转变处的算法是影响获取条形码信息性能和速度的关健算法。本文论述了当前两种定位算法的过于简单或过于复杂的问题,提出了一种将阈值和低通滤波相结含的算法。该算法简单且易于实现,能够对条形码条窨转变处进行离速准确的定位。
条形码, 转变处, 定位
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郝晓莉, 胡健, 陈后金, 薛健, 钱满义, 高海林
电气电子教学学报,2008,30(5):20~23,-0001,():
-1年11月30日
连续LTI系统的零输入响应求解是系统分析中的基本问题,本文根据作者多年的教学实践,分析了多数信号与系统教材中系统零输入响应分析的某些不足。提出若描述系统的微分议程含有输入激励X(t)的导数或高阶导数,则其零输入响应不仅与系统的初始状态y(k)(0)有关。还与x(k)(0)有关。因此,在建立分析系统的数学模型时,应给出t<0时的激励信号或x(k)(0),在计算零输入响应时,应综合考虑y(k)(0)和x(k)(0)。
连续时间LTI系统, 零输入响应, 初始状态
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