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李长虹, 周圆
电镀与精饰,2007,29(2):23~26,-0001,():
-1年11月30日
TiO2薄膜具有良好的光催化特性,在紫外光照射下表现出高的光催化活性、超亲水亲油性,可用于外墙装饰玻璃的自清洁、汽车后视镜的防雾、室内墙面的杀菌等方面。根据近年来国内外TiO2薄膜的研究现状,对制备TiO2薄膜的各种化学和物理方法进行了综述,对其优缺点进行了比较,并匐述了自洁玻璃的应用领域。
TiO2薄膜, 光催化, 亲水亲油性, 自洁玻璃
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【期刊论文】奥氏体基体相硬度对白生质点合金钢高温耐磨性的影响
李长虹
摩擦学学报,2000,20(4):272~275,-0001,():
-1年11月30日
研究了在560℃下奥氏体基体相硬度对自生质点台金钢耐磨性的影响结果表明,当硬质相硬度处于1 750~1930HV范围内,而奥氏体硬度处于180~330HV范围内时,随着奥氏体基体硬度的提高自生质点台金钢的磨损大大减轻,耐磨性改善;当奥氏体硬度处于330~430卸,范围内时,奥氏体基体硬度对台金钢耐磨性的改善作用减弱;当奥氏体的硬度大于430卸,时,奥氏体基体硬度的提高对台金钢耐磨性的改善作用消失因此,为了使自生质点台金钢具有良好的耐磨性,其奥氏体基体相的硬度应处于330~430HV范围内分析认为,奥氏体基体硬度对耐磨性的影响取决于基体相疲劳破损引起的硬质相脱落和磨损与硬质相磨耗导致磨损的制约机制之间的相互转换当奥氏体基体的硬度较低时,台金钢的主要磨损机理为奥氏体基体的疲劳磨损及相应的硬质相的脱落;当奥氏体基体的硬度适中时,台金钢的主要磨损机理为硬质相脱落及其磨耗;而当奥氏体基体的硬度较高时,台金钢的主要磨损机理转变为硬质相的磨耗。
自生质点, 奥氏体基体, 台金钢, 高温耐磨性
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李长虹, 王柏重
铁道学报,2000,22(4):103~107,-0001,():
-1年11月30日
在定性分析道岔应力分布情况的基础上提出理想道岔模型,为最大限度地利用道岔的性能潜力提供了理论基础。依据理想道岔模型,研制出符合理想道岔模型的性能呈梯度分布的功能梯度材料,这种功能梯度材料能够在提高道岔使用寿命的前提下,不降低其使用冲击韧性。
道岔应力, 道岔材质, 台金钢, 梯度材料
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李长虹
北方交通大学学报,2000,24(4):74~77,-0001,():
-1年11月30日
分析了道岔材料的破损及应力分布情况,在此基础上提出了道岔功能梯度结构模型依据道岔功能梯度结构模型,通过对合金钢进行温热加压处理,制造了符合结构模型的功能梯度材料性能梯度变化的特征使得功能梯度材料能够有效地解决道岔中强度与冲击韧性之司的矛盾。
功能梯度材料, 道岔材质, 合金钢
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李长虹, 苗丽娟
铁道机车车辆,2004,24(6):36~37,-0001,():
-1年11月30日
化学复合镀是一种新型表面处理技术。探讨了复合镀的机理及其应用,主要包括耐磨复合镀层,如Ni-P-sic复合镀等,还有自润滑复合镀层,如Ni-P-PIFE复合化学镀层等。最后对化学复合镀在机车车辆制造业方面的应用作了展望。
化学复合镀,, 机理,, 应用
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