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贾俊芳
北京交通大学学报,2002,26(2):87~90,-0001,():
-1年11月30日
从铁路运输企业的角度。对影响旅游列车开行方案的因素进行了分析。构建了评价旅游列车开行方案的指标体系,并且对旅游列车开行方案的成本与收入指标的计算进行了探讨分析。提出了用AHP方法评价旅游列车开行方案的构想。
旅游列车, 开行方案, 经济效益评价
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贾俊芳
铁道经研究,2003(4):42~45,-0001,():
-1年11月30日
站在铁路运输企业的角度,用市场经济的观点,提出了评价城际列车经营效果的方法。以沪宁线为背景,对其城际列车开行方案的经营效果,从经济效益和经营风险2个方面进行了分析评价,以更好地实现运输企业经营和营销策略为目的,提出了选择最佳方案的相关建议。
城际列车, 评价方法, 经济效益, 经营风险, 经营策略
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贾俊芳, 宋英
铁道运输与经济,2004(1):33~34,-0001,():
-1年11月30日
对区域性短途客运市场进行定义和细分,并对其有关影响因素进行了分析。提出铁路区域性短途客运目标市场的合理选择建议,以及应采取的相应策略和实施对策。
区域短途客运, 客运市场, 市场细分, 产业相关性
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贾俊芳, 孙晚华, 刘华
北京交通大学学报,2004,28(6):95~99,-0001,():
-1年11月30日
从铁路运输企业的角度,由分析影响旅客列车客运量因素入手,利用灰色理论建立铁路旅客列车开行方案的客运量GM(1, h)预测模型,构建评价其经营效果(经济效益和经营风险)的计算方法。以沪宁线为背景,预测城际列车开行方案的客运量,并对其经济效益和盈亏平衡点分析计算,为铁路运输企业设计旅客列车开行方案提供科学依据、
铁路运输, 开行方案, 客运量预测, 经营效果, 方案评价
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贾俊芳, 薛源
铁道运输与经济,2007(11):21~23,-0001,():
-1年11月30日
通过探讨国内外旅客列车餐饮的供应现状,分析了几种主要旅客列车餐饮供应模式的特点。在此基础上,对影响旅客列车餐饮供应模式选择的因素等进行了分析,提出旅客列车餐饮供应模式实施方案设计的基本原则与实施方案。
旅客列车, 餐饮服务, 供应模式, 方案
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