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彭宏勤, 贾顺平*, 郭谨一, , 陈海波
交通运输系统工程与信息,2008,8(2):58~63,-0001,():
-1年11月30日
城市道路混合交通中,自行车对机动车行驶有显著的干扰影响。文章将自行车对机动车的影响划分摩擦干扰和阻滞干扰两种状态,通过采集北京市三个典型路段的混合交通干扰数据,定量分析了不同自行车干扰状态下机动车速度的变化趋势,以及速度分布频率,定义并计算了干扰状态相变的临界点:干扰变化阀值,进一步计算了可对不同道路条件下干扰程度进行比较的摩擦干扰系数和阻滞干扰系数。基于样本的研究结果表明,自行车对小汽车和大客车的影响程度有显著的差别,同时机动车在摩擦干扰和阻滞干扰两种状态下的行驶速度特征有明显的不同。
交通工程, 混合交通, 自行车干扰, 摩擦干扰, 阻滞干扰
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彭宏勤, 韩慧敏
城市共公交通,2007,28~31,-0001,():
-1年11月30日
本文提出了一种分析已有公交专用道运行状态的方法。通过计算公交车道和社会车道上的饱和度,来确定公交车道和社会车道的服务水平,并结合公交专用道上各车型所占比例,分析公交专用道的运行情况及其对社会车道的影响,指出存在的问题和可能的改进措施。
公交专用道, 道路通行能力, 道路饱和度, 道路服务水平
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彭宏勤, 谢巍, 尤晓
内蒙古公路与运输,1997(3):36~38,-0001,():
-1年11月30日
文章对影响公路运毓量和交通量关系的影响因素进行了分析,在对现有方法进行分析的基础上。充分考虑到其他机动车和非机动车对公路运输量和交通量换算关系的修正作用。提出了改进的交通量不重复系歙洼。
交通运输 公路运输 运输量 交通量
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【期刊论文】机非混行路段上自行车对机动车行驶的摩擦干扰影响分析
彭宏勤, 贾顺平, 尹相勇
北京交通大学学报,2006,30(6):1~4,-0001,():
-1年11月30日
混合交通流是中国城市交通的一个主要特征,这种现象的存在使得交通流的行为更加复杂。在机非混行路段,自行车对机动车的行驶会造成干扰影响。针对自行车对机动车行驶的摩擦干扰,作者采用摄像法在典型路段对交通数据进行采集,经过数据转换、样本筛选和数据析取,提取出符合要求的干扰数据。在实际数据的基础上,分析了不同机动车类型在无干扰和摩擦干扰情况下的速度分布规律,计算了摩擦干扰系数。基于样本的研究结果表明,机动车在摩擦干扰下的速度分布比较分散,同时小汽车对干扰的敏感程度远大于大客车。
城市交通, 混合交通;自行车干扰;摩擦干扰
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彭宏勤, 贾顺平, 尹相勇
物流技术,2007,26(10):111~113,-0001,():
-1年11月30日
论述了现代物流中心的功能.分析了物流信基累统的需求,设计了嗣蛲物流信息系统的总体框架。并对货物配送流程和车辆调度监控系统进行了详细的分析和设计。
物流中心, 信息系统, 货物配送;车辆调度
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