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2006年04月20日

张亚斌， ZHANG Ya-bin， ZHOU Fei-fei

财经理论与实践（双月刊）2004，25（132）97～99，-0001，（）：

-1年11月30日

有关产业国际竞争力的研究主要有四大理论及评价指标体系。在综合与修正这四大评价指标体系的基础上，选择了16个具体指标来评价汽车产业的竞争力水平，并运用标准离差分析方法（SDM法）对中、美、日、德和巴西五国汽车工业的竞争力状况进行了比较与分析。

中国汽车工业，国际竞争力，标准离差分析

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2006年04月20日

【期刊论文】中国宏观经济学的理论构架与创新发展

张亚斌

经济学研究，2002（4）：1～7，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

中国宏观经济学的范式转换与体系构建始于80年代中期，此后20多年的创新发展主要表现在：吴敬琏、胡汝银、张曙光、樊纲等从中国经济实践出发确立了宏观经济学的研究对象与分析角度；厉以宁、贝纳西、吴晓求、杨瑞龙等引入非均衡概念，并致力于将宏观经济结论置于合理的微观分析基础之上；樊纲、张曙光、王利民等引入了制度分析；李拉亚、宋国青、薛万祥、陈学彬等引入预期与博弈分析；陈东琪等系统化了在80年代末与90年代初形成的微调理论；郑超愚尝试构造一个一致的能够在其支持下开展竞争性研究的宏观经济分析理论框架。经过上述发展，中国宏观经济学已初步形成了融总量分析与结构分析、需求分析与供给分析、波动分析与增长分析、技术分析与制度分析、均衡分析与非均衡分析于一体的理论构架与体系。依据理论基础与政策主张的差异，还形成了分别以刘国光、厉以宁、吴敬琏为代表的三支流派。

中国　宏观经济学　理论构架　创新