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易思蓉
中国铁路,2001(1):46~48,-0001,():
-1年11月30日
介绍了一种基于虚拟环境系统的铁路选线设计技术,即在室内模拟现实环境,让工程师对线路行经地区的环境进行动态观察和分析,从而进行铁路选线设计。
铁路选线, 虚拟环境系统, 三维地面模型
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易思蓉
城市轨道交通研究,2002,(2):31~35,-0001,():
-1年11月30日
根据地铁路网规划和设计的特点,拟定统一的方案评价指标体系。并针对目前大多数多目标综合评价方法不适用于解决地铁路网规划和设计方案评选问题,提出了一种顾及方案偏好信息的多方案多目标灰色关联度决策模型。
铁路网规划, 设计方案, 综合评价
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易思蓉, 易思蓉*
铁道工程学报,1997,56(4):60~65,-0001,():
-1年11月30日
高速铁路车站内纵断面技术条件是车站设计的重要技术标准之一,需综合考虑行车安全、舒适、列车启动、停置、通过等技术要求。本文借鉴国外高速列车的资料, 从列车启动、安全停置合理加速距离、舒适条件以及视距等方面,对高中速列车共线铁路的车站内的纵断面技术条件进行了分析研究。据此对中、高速列车共线铁路车站站坪坡度和车站内竖曲线半径的合理值提出了建议。
高速铁路, 车站, 线路纵断面
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【期刊论文】铁路线路智能CAD(IRLCAD)系统中的三维景观动态仿真*
易思蓉
计算机应用研究,2000,26~28,-0001,():
-1年11月30日
铁路线路是大地上的长大带状建筑物,自然环境和既有的人工建筑对线路走向的规划起着根本性的作用。在计算机上用三维景观动态仿真技术模拟现实环境,让工程师动态地对规划线路经行地区的环境进行观察和分析,从而作出线路走向决策,将是一种理想的设计境界,介绍了铁路线路智能CAD系统中的三维景观动态仿真技术。
铁路设计, 动态仿真, 三维建模, 智能cAD
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易思蓉
中国铁路,2001(8):42~43,-0001,():
-1年11月30日
介绍了上海磁悬浮示范运营线的线路技术条件、包括线路走向,平面、 纵断面设计,平纵面配合及轨道梁结构设计等。
磁悬浮铁路, 上海, 线路设计, 平面, 纵断面, 轨道梁
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