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2005年11月03日
【期刊论文】H2和H∞主动悬架统一的理论框架与比较*
陈虹, Chen Hong, Zhao Guijun, Sun Pengyuan & Guo Konghui
汽车工程,2003,25(1):1~6,-0001,():
-1年11月30日
摘要
以2自由度1/4车模型为例在鲁棒控制理论的统一框架下讨论H2和H∞主动悬架的设计,并采用结构奇异值法和加权最坏RMS增益法对其鲁棒性能进行分析和比较。
主动悬架,, H2和H∞控制,, 频率加权,, 鲁棒性能
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