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2009年05月14日

高波，骆建军，王英学

空气动力学学报，2003，21（3）：376～381，-0001，（）：

-1年11月30日

对高速列车突入单线隧道-缓冲结构物体系的空气动力学进行了研究，采用有限体积法进行区域离散,控制方程为三维粘性、可压缩、不等熵、非定常流的Navier-Stokes方程，并引进了两种形状的缓冲结构物以了解在隧道入口压缩波前的形成。模拟结果表明，缓冲结构物能有效地降低压力波和微气压波前的压力梯度。

高速列车，压缩波前，单线隧道，隧道-缓冲结构

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