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2009年05月14日

【期刊论文】高速列车模型实验系统及其测试结果分析

高波, 王英学*, 李伦贵

铁道工程学报,2003,1:96~100,-0001,():

-1年11月30日

摘要

高速列车在进出隧道时,会产生一系列气动效应。模型实验是研究这一问题的有效方法。西南交通大学土木学院借鉴国内外的经验,研制建立了高速列车模型实验系统。本文对该实验系统进行了介绍,并对测试结果进行了分析,得出了高速列车在进入隧道过程中, 压缩波产生、变化的一些规律。

高速列车, 空气动力学, 隧道

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2009年05月14日

【期刊论文】翼墙式隧道洞门可靠性分析

高波, 李伦贵

西南交通大学学报,2002,35(5):496~499,-0001,():

-1年11月30日

摘要

根据结构可靠性理论,在考虑了隧道洞门处的地层容重、地层计算摩擦角正切值、基底摩擦系数、基底控制压应力和混泥土容重等因素的不确定性前提下,运用一次二阶矩法对隧道洞门结构进行可靠性分析。由计算结果得:计算模型的选取与可靠度指标有关,可靠度指标基本满足要求。

隧道, 翼墙式, 洞门, 可靠性

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2009年05月14日

【期刊论文】地铁迷流对钢筋混凝土中钢筋腐蚀的试验研究

高波, 周晓军

铁道学报,1999,21(5):99~105,-0001,():

-1年11月30日

摘要

依据地铁迷流对地下埋设的金属管线和钢筋混凝土主体结构中钢筋发生阳极氧化的电化学腐蚀机理,模拟了钢筋混凝土试件处于水和土壤中的两种腐蚀介质,并就混凝土中的钢筋在不同外电压时发生的腐蚀进行了试验,同时测定了当混凝土试件处于这两种腐蚀介质时,其中钢筋发生电化学腐蚀的电化学当量和腐蚀速率。通过实验数据分析,得出钢筋的电化学当量和腐蚀速率受其所在腐蚀环境介质的影响,其在自然腐蚀状态下的电化学当量不适用于计算地铁迷流在混凝土中对钢筋产生的腐蚀量。

地铁, 钢筋混凝土, 电化学腐蚀, 电化学当量, 腐蚀速率

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2009年05月14日

【期刊论文】地铁区间隧道杂散电流对金属管线的腐蚀及其防护

高波, 周晓军, 郭建国, 丁复华

铁道建筑,2000,11:22~24,-0001,():

-1年11月30日

摘要

分析地铁区间隧道杂散电流产生的原因及其对地下埋设的金属管线发生电化学腐蚀的机理,并在此基础上探讨减少地铁区间隧道杂散电流腐蚀的防护措施。

地铁 区间隧道 杂散电流 防护措施

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2009年05月14日

【期刊论文】地铁区间隧道施工对近邻管线影响的三维数值模拟

高波, 吴波

岩石力学与工程学报,2002,21(2):2451~2456,-0001,():

-1年11月30日

摘要

给出了管线安全性的评价标准,阐述了有限变形弹塑性有限元基本原理并给出了有限元方程式,基于软件平台,结合深圳地铁大剧院一科学馆隧道非降水施工对管线的影响这一实际课题,建立了隧道支护结构•土体, 地下管线祸合作用的三维有限元分析模型,对施工过程进行了仿真分析, 并对地下管线的安全性进行了预测,得出的结论和建议对设计与施工具有重要的指导作用。

隧道工程,, 区间隧道,, 地下管线,, 有限变形,, 弹塑性,, 数值模拟

合作学者

  • 高波 邀请

    西南交通大学,973,863首席科学家

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