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2010年03月01日
李开成， 张斌
北京交通大学学报，2006，30（2）：72～75，-0001，（）：
-1年11月30日
应答器作为车地间信息传输的方式之一，在列车运行控制系统中有广泛的应用，欧洲列车控制系统（ETCS）就利用欧洲应答器（EUROBALISE）来实现车一地间的通信本文在EU-ROBALISE编码原理的基础上，设计了一种利用现场可编程逻辑门阵列（FPGA）来实现EU-ROBALISE实时编码的方法，在MAX+PLUSII平台上应用VHDL硬件描述语言进行了仿真分析，最后的验证结果表明设计正确，达到了预期的目的
欧洲应答器， 编码， 现场可编程门阵列， MAX+， PLUSII， 硬件描述语言
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2010年03月01日
【期刊论文】基于ASPC2的PROFIBUS-DP主站的研究
李开成， 胡建中
计算机测量与控制，2004，12（12）：1～4，-0001，（）：
-1年11月30日
研究PROFIBUS现场总线在工业自动化领域的实用价值。介绍了PROFIBUS-DP现场总线的基本特性和通信协议，并对协议的性能指标进行了分析计算。介绍了主站协议芯片ASPC2的特性和接口模板的设计，讨论了以PC作为PROFIBUS-DP的单主站实现的可行性，进行了指标分析并给出了程序流程框图。
PROFIBUS， 令牌， ASPC2， 双口RAM， 单主站
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2010年03月01日
【期刊论文】多相滤波器组的ZFFT算法在轨道电路信号检测中的应用
李开成， 曹雪凤
北京交通大学学报，2008，32（2）：109～112，-0001，（）：
-1年11月30日
针对轨道电路信号（FSK信号）的检测提出了基于多相滤波器组的频谱细化（ZFFT）分析方法。该方法利用多相滤波器组将待分析的移频信号按照不同载频分解成多个子带，经过子带选择，再进行FFT，与传统的信号检测算法相比，这种算法可以提高信号检测精度和实时性．
多相滤波器组， 复调制频谱细化， 频谱分析， 移频键控信号
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2010年03月01日
李开成， 刘丽娟
北京交通大学学报，2009，33（5）：46～49，-0001，（）：
-1年11月30日
研究了一种基于视景仿真的虚拟测试方法，并将其应用于地铁列车CBTC系统的仿真测试平台中，利用Multigen Creator及Vega软件构建车站、站台屏蔽门及列车的虚拟现实环境，在实验室模拟了地铁站台屏蔽门的工作，解决了CBTC系统开发工作对现场环境依赖过高的问题。
视景仿真， Creator/， Vega， 屏蔽门， 基于通信的列车运行控制
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2010年03月01日
李开成， 唐涛， 郜春海， 燕飞
都市快轨交通，2005，18（6）：25～29，-0001，（）：
-1年11月30日
在讨论轨道交通列车运行控制系统发展趋势和特点的基础上，分析基于通信的列车运行控制系统（CBTC）的技术发展战略；提出将系统技术规范作为CBTC研究的核心，将COTS技术作为系统开发的重要途径，将安全标准和评估体系作为CBTC应用的关健。
列车运行控制， 通信， COTS技术， 安全评估
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