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张俊红, 李志刚, 王铁宁
小型内燃机与摩托车,2007,36(1):66~69,-0001,():
-1年11月30日
涡轮增压技术从提出至今,已有百年的历史,经过不断地改进与完善,它已被广泛应用于各个工业领域,特别是汽车行业。鉴于该技术的重要性,本文的主旨就在于通过深入探讨涡轮增压技术在汽车行业的运用,从而对该技术的现状进行基本归纳与总结。为此,本文首先回顾了车用涡轮增压技术的发展历程,随后通过重点介绍当前车用涡轮增压器在技术、工艺和材料等方面取得的成果。对该技术的发展现状做出归纳总结,进而对涡轮增压技术在汽车行业的未来发展方向进行基本展望。
涡轮增压技术 车用涡轮增压技术 涡轮增压器
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【期刊论文】300MW汽轮发电机组转子轴系弯振鲁棒控制研究*
张俊红, 孙少军, , 张建平
机械设计,2007,24(7):27~30,-0001,():
-1年11月30日
针对300MW汽轮机组转子轴承系统,在建立其8支承9节点集总模型的基础上,对轴系最左端面和发电机右端面的弯曲振动响应进行研究。为避免运行过程中受到的各种激励形式造成的扰动,设计了一种鲁棒轨迹控制器,保证了跟踪误差的一致终值有界。最后,通过模拟仿真对所提出的鲁棒控制方案与开环控制方案进行了比较,结果表明鲁棒轨迹控制具有更高的控制精度和稳定性。
气轮发电机, 弯曲振动, 鲁棒控制
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张俊红, 孙少军, 张建平
天津大学学报,2007,40(7):844~848,-0001,():
-1年11月30日
采用反相位振动控制算法对高速工况下的多支撑变截画大型汽轮发电机组转子轴承系统的弯曲振动抑制方法进行了研究,在此基础上针对300MW 汽轮发电机组,模拟并搭建其实验平台进行控制试验验证。对采集到的非平稳轴系振动信号,用全局小波振幅谱分析。最后,由识别出的对振动起主要作用的频率及其振幅谱可知,所采用的反相控制技术简单易行,工作可靠,减振效果明显。
汽轮发电机组, 弯曲振动, 反相位控制, 主动振动控制
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张俊红, 王铁宁
小型内燃机与摩托车,2007,36(4):93~96,-0001,():
-1年11月30日
本文介绍了电辅助涡轮增压器(Electrically-Assisted Turbocharger-EAT)的发展前景及技术优势。列举一些EAT方案并对其进行了分类,分析了优缺点,归纳了研发过程中需要解决的问题。
涡轮增压器 电辅助 发动机
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张俊红, 张镜红, 但广键, 郑勇气, 张建平l
内燃机学报,2008,26(1):83~86,-0001,():
-1年11月30日
介绍了一种新的输系捏振住化手段,利用有限元结合多体动力学的方法,对某X8170ZC型柴油机轴系扭振情况进有研究。建立了轴系扭振仿真虚擦样机,其中主轴颈与主轴承、连杆大头与曲柄销采用非线性连接单元,使轴系扭振仿真更接近实际情况。其次,建立了扭振减振器优化吕标函数,引入BP(Bac主Propagation)神经商络对藏振器进行参数佳化设计。其中,BP神经网络的学习过程采理货真提供的数据。住化结果表明,利用该方法进行轴系扭振优先设计切实可行,降慑了轴系工作转速莲围离的共振振幅,由位化前的0.14°下降到0.08°。
多体动力学, 曲轴, 扭振藏振器, BP 神经网络, 优化设计
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