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2005年07月18日

王殿海，景春光

土木工程学报，2004，37（6）：97～100，-0001，（）：

-1年11月30日

本文分析了混合交通环境下机动车、自行车和行人的冲突情况，研究了这些冲突对交叉口通行能力的影响。提出设置左转自行车相位和自行车、行人相位提前截止等解决方案。并建立了左转自行车相位设置流量临界值的概念和自行车、行人提前截止时间的计算模型。这些理论成果可用于解决混合交通环境下机动车、自行车和行人的冲突问题。

混合交通，机非冲突，通行能力，信号配时

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2005年08月02日

【期刊论文】基于Langevin方程的居民分布模型

王殿海，高峰，姚荣涵

吉林大学学报（工学版），2005，35（2）：187-190，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

分析了影响居民分布的因素，描述了居民分布曲线；根据居民分布曲线与Langevin方程曲线的相似性，建立了基于Langevin方程的居民分布模型；通过模型求解过程：分析了影响居民分布的因素，描述了居民分布曲线；根据居民分布曲线与Langevin方程曲线的相似性，建立了基于Langevin方程的居民分布模型；通过模型求解过程，说明了模型参数在居民分布中的实际意义。居民分布的Langevin模型可以定量描述城市居民分布规律，揭示城市居民分布的宏观现象，为城市新建居民小区及改造交通系统提供科学的理论依据。

交通运输工程，复杂系统， Langevin方程，居民分布说明了模型