已为您找到该学者12条结果 成果回收站
易思蓉
铁道学报,2004,26(1):88~92,-0001,():
-1年11月30日
知识表达模式是虚拟环境选线设计系统实现智能功能的关键部分。本文首先从分析铁路线路走向选择的相关因素入手,探讨了选线领域知识的体系结构。在分析领域知识特点的基础上,提出面向对象类规则知识表达模式,并将此方法用于表达铁路选线设计领域知识。实例证明,本文提出的类规则知识表达模式,将产生式规则知识表达法与面向对象技术相结合,在知识表达方面能有效灵活地表达铁路选线领域的决策类知识。
铁路选线, 知识表达, 虚拟环境, 面向对象
-
61浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
91下载
-
0
-
引用
易思蓉, 易思蓉*
铁道工程学报,1998,4(4):110~117,-0001,():
-1年11月30日
本文在分析既有线改建设计中线路改建设计的特点的基础上,提出了线路曲面模型研究的问题,并针对既有线改建设计中地形数据点公布的特点,提出了用鲱鱼骨三角网数字地形模型表达铁路既有线路基本体及两侧的地形表面。本文详细讨论了既有线表面曲面模型的数据特点、数据点分布,以及曲面模型上定义的计算等问题。
铁路线, 数字地形模型, CAD
-
71浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
136下载
-
0
-
引用
【期刊论文】面向对象类谓词逻辑知识表达模式及其在选线系统中的应用
易思蓉
中国铁道科学,2003,24(6):31~35,-0001,():
-1年11月30日
将谓词逻辑知识表达法与面向对象技术相结合,提出面向对象的类谓词逻辑知识表达模型。该模型用对象和信息表现问题中的事物及其关系;用类和继承来模拟人们的思维方式。模型中通过采用“测验分数”语义,有效地解决了不确定性知识的表达问题;用类代替关系定义域中的实体,可通过缩小搜索空间而提高推理效率。以选线系统中的设计状态知识,说明类谓词逻辑知识表达模式在选线领域知识表达中的应用。
选线, 知识表达模式, 面向对象建模, 智能化设计设计
-
80浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
97下载
-
0
-
引用
易思蓉
铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN 2004 (8),-0001,():
-1年11月30日
结合TR高速磁悬浮系统的特点,从分析影响线路平面技术条件的行车动力学参数入手,对高速磁悬浮系统线路平曲线半径技术条件进行初步研究,提出TR系统线路最小平曲线半径的建议值,旨在为分析TR 高速磁悬浮系统线路技术条件提供科学参考。
高速磁悬浮系统, 线路, 平曲线半径, 标准
-
59浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
124下载
-
0
-
引用
易思蓉, 邓域才
铁道学报,2000,22,22~24,-0001,():
-1年11月30日
将知识库技术、交互式图形技术、优化方法和数据库技术相结合,开发了一个铁路新线设计智能CAD 原型系统(P IRLCAD)。本文介绍利用本系统进行铁路线路局部走向选择的智能CAD 方法。
铁路选线, 走向选择, 智能CAD, 知识库
-
75浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
418下载
-
0
-
引用