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黄声享, 李沛鸿, 杨保岑, 向东
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-1年11月30日
在分析GPS 多路径效应特性的基础上,结合GPS动态变形监测的特点进行试验,对连续多天的观测数据解算结果采用滤波与周日位置求差相结合的方法进行数据处理。研究结果表明,多路径误差具有较强的周日重复性,在有效地削弱多路径效应影响后,GPS动态监测的三维位置精度可以达到mm 级,尤其是垂直方向的精度改善明显。论文对GPS多路径效应特性、试验过程及结果的定性与定量分析进行了详细阐述。
GPS动态定位, 变形监测, 多路径效应, 规律性
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黄声享, 曾怀恩
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-1年11月30日
介绍了GPS实时监控系统的网络结构及其应用于填筑工程的碾压试验方案。结合试验中同一高程面的三组数据,采用网格方式应用距离加权平均法确定各网格点的高程,由较差分析计算,系统的高程精度为±1.4cm。本文给出了详细的高程精度分析过程,并对系统进一步提高高程精度的措施提出了建议。
GPS, 碾压施工, 质量监控, 高程精度
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黄声享, 刘经南
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-1年11月30日
本文根据隔河岩大坝外观变形GPS 自动化监测系统的大量观测资料(1998年6月~1999年12月),全面分析并评价了间距为1km的两个工作基点相对定位的三维精度。结果表明,2小时解的精度为±2.86mm(N)、±2.50mm(E)和±6.52mm(U);6小时解的精度为±2.06mm(N)、±1.77mm(E)和±4.49mm(U);垂直方向的精度约为水平方向的2.5倍。这一精度分析结果具有大子样容量的特性,客观反映了GPS在单一短基线上进行相对定位的三维精度情况,可为GPS用于精密工程测量和变形监测的方案设计提供参考。
GPS定位, 短基线, 子样容量, 精度评定
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黄声享, 刘星, 杨永波, 张毅
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-1年11月30日
为研究GPS测定桥梁结构自振特性的可行性,本文结合武汉长江二桥开展了一次GPS动态监测试验工作,介绍了试验实施方案及其监测结果。通过应用频谱分析法有效地获取了斜拉桥跨中的振动特征,其结果与竣工时采用加速度计的实测值十分吻合。研究表明,应用高采样率的GPS 接收机和合理的数据处理方法,完全可以高精度实现桥梁结构自振特性的确定。
GPS监测, 桥梁结构, 动态特性, 频谱分析
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黄声享, 刘经南
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-1年11月30日
GPS变形监测系统的观测资料可看成为与时间有关的数据序列,应用小波分析理论,本文研究了时间序列观测数据的误差消除问题。结果表明,借助于小波分解与重构,可有效地从强噪声干扰的观测数据序列中提取变形特征,该方法解决了传统处理技术对非平稳、非等时间间隔观测数据序列滤波的局限性。
GPS变形监测, 小波变换, 信噪分离
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