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2009年12月18日

杜德斌

世界地理研究，2003，2（2）：17～24，-0001，（）：

-1年11月30日

本文考察美国境内的715家外资R&D机构的空间分布和集聚现象，发现美国的外资R&D机构高度集中在三类地区：一是以硅谷和研究三角园区为代表的科技园区，二是纽约等经济中心城市，三是以底特律为代表的专业化工业城市。不同地区的外资R&D机构的行业结构与当地的优势行业完全一致，如硅谷的外资R&D机构主要是从事计算机技术的研发，底特律的外资R&D全部是从事汽车工业或与之有关技术的研发，纽约、洛杉矶和芝加哥的外资R&D机构所从事的行业则呈现与各城市优势行业一致的多样性。

外资R&， D，空间集聚，美国

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2009年12月18日

【期刊论文】论跨国公司R&D的全球化趋势

杜德斌

世界地理研究，2000，9（1）：1～9，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文在总结当前跨国公司R&D全球化发展特征的基础上，分析其行业特征和区域格局。发现不同国家的海外R&D支出的行业结构大不一样，如美国以医药和汽车工业为主，而德国以化学工业为主；另外发现R&D的国际化程度与产业的技术强度没有直接关系。R&D的流入/流出主要集中在美国、日本和西欧发达国家之间，但一些发展中国家正在成为国际R&D投资的新兴市场。

R&， D，跨国公司，全球化

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2009年12月18日

【期刊论文】论上海与长江三角洲城市带的协调发展

杜德斌，宁越敏

华东师范大学学报（哲学社会科学版），1999，(4)：88～90，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

上海要成为国际经济中心城市，必须加强与长江三角洲城市带的协调发展。在长江三角洲城市带一体化进程中还存在着城市职能分工不合理、交通网络设施落后和中心城市的极化与扩散效应较弱等诸多问题，因此，必须通过合理定位城市职能、建立跨区域规划组织、加强交通网络建设和推进企业内部的垂直分工等措施，加快上海与长江三角洲地区的协调发展。

上海,，长江三角洲城市带,，协调发展

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2009年12月18日

【期刊论文】长江三角洲城市带一体化的交通网络模式构想〔1〕

杜德斌，黄吉乔

经济地理，1999，19（3）：91～95，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文从城市带的角度分析交通网络在区域经济整合中的作用，并对长江三角洲城市带的交通现状和存在问题作了分析，进而提出长江三角洲城市带的交通网络布局构想。认为在长江三角洲城市带应该构建以公路交通为主导的综合交通运输模式和以沪宁、沪杭、沪甬、宁杭甬高速公路为骨干的道路网络结构，以促进城市间的经济联系。

长江三角洲城市带,，交通网络模式,，区域经济一体化

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2009年12月18日

【期刊论文】加拿大爱得蒙顿市犯罪问题的地理研究*

杜德斌

地理研究，1998，17（4）：415～422，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

运用GIS技术和回归分析方法，分析加拿大爱得蒙顿市各类犯罪的空间分布规律。结果发现：城市犯罪分布的空间差异异常明显，城市内部存在少数极端的犯罪高发区；犯罪的空间分布遵循距离衰减规律，表现为距城市中心越近的地区犯罪发生密度越高，距城市中心越远的地区犯罪密度越低；犯罪发生密度与居住人口密度成正相关，即居住人口密度越高，越容易诱发犯罪，但不同类型的犯罪与居住人口密度的关联程度不一样；不同用地性质的区域犯罪发生密度存在明显差异，在各类用地中，商业区为城市犯罪的高发区。

城市犯罪,，空间格局,，爱得蒙顿市

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