中国科技论文在线

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2010年04月23日

杨中平，郭泽阔杨中平郑琼林

城市轨道交通，2007（4）：45～48，-0001，（）：

-1年11月30日

提出了利用现阶段飞速发展的移动通信体技术，设计一种应用在城市轨道交通中具有乘客个人导向功能的移动通信体，以彻底改善城市轨道交通中因车站自动化带来的应用不便，以及乘客个人导向功能薄弱的现状。运用层次分析法阐述了个人导向功能的实现原理。以模型的仿真分析说明这种移动通信体对城市轨道交通系统服务的改善。

城市轨道交通，移动通信体，个人导向，层次分析

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2010年04月23日

【期刊论文】日本直线电机地铁车辆技术

杨中平，杨中平柳拥军单雷

机电工程，2006，19（2）：63～67，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

从车体、转向架、牵引和制动系统等多方面，系统介绍日本直线电机的车辆技术；分析各子技术的特点，提出可供我国借鉴的主要技术成果。

日本直线电机地铁车辆电制动

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2010年04月23日

【期刊论文】日本直线电机地铁技术问答

杨中平

公路运输，2009（10）：11～16，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以问答的形式，汇集了日本直线电机地铁40个典型技术问题及简要答案，涉及系统整体、线路、车辆、直线电机和感应板、转向架、牵引和制动等内容。

地铁直线感应电机感应板径向转向架

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2010年04月23日

【期刊论文】直线电机轨道交通系统的地面电阻制动仿真

杨中平，单雷，郑琼林

都市快轨交通，2008，19（4）：40～43，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

通过对列车进行的牵引计算、对地面电阻制动的功率确定和地面电阻制动斩波器的设置计算机仿真分析，介绍直线电机驱动城市轨道交通列车起制动频繁，为了减少车载设备，降低列车重量，减少直线电机功率要求，以及地铁隧道内的温升，所以采用地面电阻制动。

直线感应电机电阻制动制动功率仿真

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2010年04月23日

【期刊论文】直线感应电机牵引互馈试验台控制策略研究

杨中平，刘建强，孙湖，郑琼林

铁道学报，2009，31（3）：36～42，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

在分析直线感应电机动态数学模型的基础上，研究一种新型的能量互馈式直线牵引传动试验系统。主要讨论该系统的构成及运行原理。直线牵引传动试验系统由两台直线感应电机组成。一台作为电动机，另一台作为发电机。系统用于模拟牵引电动机的负载特性，并能将电动机输出的机械能通过发电机转变为电能送回到直流母线。该系统具有高效节能、控制灵活等优点。在分析互馈双电机推力平衡关系的基础上，提出基于矢量控制的互馈双电机联合控制策略，研究牵引电机侧速度调节和负载侧推力模拟的方法。仿真和试验结果都表明，采用互馈双电机联合控制策略的直线感应电机牵引互馈系统具有良好的稳态性能和动态调节能力，验证了所提方案的正确性。

直线感应电机轨道交通，直线感应电机，能量互馈系统，矢量控制

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