中国科技论文在线

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2010年04月23日

【期刊论文】直线感应电机悬挂技术

杨中平，柳拥军杨中平

都市快轨交通，2006，19（1）：49～51，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

论述直线电机悬挂系统对于直线电机地铁、轻轨车辆运行性能的影响，对加拿大、日本开发的电机定子悬挂技术进行介绍并分析优缺点，指出直线感应电机悬挂技术是我国实现直线电机轨道交通国产化的关键，应加强技术攻关。

轨道交通直线电机悬挂技术国产化

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2010年04月23日

【期刊论文】超级电容在城市轨道交通中改善电网电压的研究

杨中平，王雪迪

电气传动，2009，39（3）：77～80，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

研究了车载超级电容储能装置在改善电网电压方面的应用。在城市轨道交通中。列车加速时，由于线路阻抗的存在导致直流电网电压下降；制动时，再生能量反馈回直流电网，使电压抬升，为了避免再生失效，通常由电阻消耗再生能量。提出应用直流储能装置解决以上问题，提出超级电容储能装置的组成及设计方法，制定了相应的控制策略。最后以广州地铁4号线参数为例对实际车辆进行了仿真，验证了超级电容储能装置在改善电网电压方面的重要作用。

超级电容，双向DC／DC电路，再生制动

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2010年04月23日

【期刊论文】城轨列车设置地面制动电阻的仿真研究

杨中平，赵荣华杨中平郑琼林

城市轨道交通，2008（9）：58～62，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

城市轨道交通直流牵引供电系统中再生制动已经得到广泛应用。如果使用车载电阻吸收再生能量，会有增加车体重量、隧道温升和浪费再生能量等缺点。地面制动电阻是一种很好的替代装置。结合广州地铁4号线，通过一个全新的系统仿真，对地面制动电阻的容量确定，位置设置等关键问题进行了仿真研究。实际运行结果表明，地面制动电阻工作正常可以很好地防止再生制动失效。

城市轨道交通，地面制动电阻，再生制动

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2010年04月23日

【期刊论文】城市轨道交通车辆车体材料的选型分析

杨中平，郭泽阔，闫雪燕

都市快轨交通，2006，19（2）：96～99，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

城市轨道交通车辆的车体材料选材，是关系到轨道运营的“安全、可靠、快速、轻量、经济、适用”的重大因素之一。文章结合当前国内城市轨道交通车辆车体的使用及选购情况，借鉴国外经验，针对不锈钢、铝合金车体的材料和结构特点进行分析、比较，并对两种车体材料的发展动向进行了探讨，为城市轨道交通车辆车体材料的选型提供依据。

城市轨道交通车辆，车体选材，不锈钢，铝合金