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杨中平
公路运输,2009(10):11~16,-0001,():
-1年11月30日
以问答的形式,汇集了日本直线电机地铁40个典型技术问题及简要答案,涉及系统整体、线路、车辆、直线电机和感应板、转向架、牵引和制动等内容。
地铁直线 感应电机 感应板径 向转向架
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杨中平, 赵荣华杨中平郑琼林
城市轨道交通,2008(9):58~62,-0001,():
-1年11月30日
城市轨道交通直流牵引供电系统中再生制动已经得到广泛应用。如果使用车载电阻吸收再生能量,会有增加车体重量、隧道温升和浪费再生能量等缺点。地面制动电阻是一种很好的替代装置。结合广州地铁4号线,通过一个全新的系统仿真,对地面制动电阻的容量确定,位置设置等关键问题进行了仿真研究。实际运行结果表明,地面制动电阻工作正常可以很好地防止再生制动失效。
城市轨道交通, 地面制动电阻, 再生制动
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杨中平, 郭泽阔, 闫雪燕
都市快轨交通,2006,19(2):96~99,-0001,():
-1年11月30日
城市轨道交通车辆的车体材料选材,是关系到轨道运营的“安全、可靠、快速、轻量、经济、适用”的重大因素之一。文章结合当前国内城市轨道交通车辆车体的使用及选购情况,借鉴国外经验,针对不锈钢、铝合金车体的材料和结构特点进行分析、比较,并对两种车体材料的发展动向进行了探讨,为城市轨道交通车辆车体材料的选型提供依据。
城市轨道交通车辆, 车体选材, 不锈钢, 铝合金
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杨中平, 孙瑞杨中平
学术探讨,2008,21(5):44~47,-0001,():
-1年11月30日
论述在直流供电的地铁系统中,逆变器的回流电流与信号电流都在回流轨中传输,回流电流中的谐波含量势必会对信号电流的传输造成影响。介绍以往在现场测试中对这种影响所进行的评估分析,认为相对于干扰因素较多的现场实测来说,对回流电流谐波的含量进行理论推导更具有普遍意义及可信性。为给谐波对信号的干扰研究提供理论帮助,采用开关函数原理,推导逆变器回流电流的数学表达,并通过仿真验证了数学推导的正确性。
地铁车辆 逆变器 回流电流 谐波 开关 函数 正弦脉宽调制
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杨中平, 郭泽阔杨中平郑琼林
城市轨道交通,2007(4):45~48,-0001,():
-1年11月30日
提出了利用现阶段飞速发展的移动通信体技术,设计一种应用在城市轨道交通中具有乘客个人导向功能的移动通信体,以彻底改善城市轨道交通中因车站自动化带来的应用不便,以及乘客个人导向功能薄弱的现状。运用层次分析法阐述了个人导向功能的实现原理。以模型的仿真分析说明这种移动通信体对城市轨道交通系统服务的改善。
城市轨道交通, 移动通信体, 个人导向, 层次分析
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