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2010年11月03日

杨超，邹丛青

航空学报，2000，21（6）：496～499，-0001，（）：

-1年11月30日

针对飞机多输入/多输出气动伺服弹性系统的抗阵风不灵敏性进行理论分析与计算验证。对于耦合的多回路飞行控制系统，建立弹性结构、非定常气动力和控制系统构成的气动伺服弹性分析模型，根据现代控制理论中的鲁棒分析技术，以系统回差矩阵的奇异值理论为基础，应用系统抗干扰不灵敏性的判据，确定气动伺服弹性系统对阵风外干扰保持不灵敏性的能力。以某型飞机横侧向耦合控制系统为对象，采用Dryden谱形式的大气紊流模型作为外部阵风干扰，对系统的不灵敏性及阵风响应进行计算、分析和比较。

气动弹性，气动伺服弹性，大气扰动，鲁棒性，灵敏度分析

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2010年11月03日

【期刊论文】直升机飞行动力学高阶线性系统建模

杨超

飞行力学，2000，18（1）：1～4，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

针对常规单旋翼带尾桨直升机，从复杂的飞行动力学非线性数学模型入手，采用数值方法在平衡点处求出线性模型; 该线性模型包括传统的6自由度刚性机体模型，还包括主桨和尾桨动力入流、主桨和尾桨挥舞自由度，其状态空间形式具有25个状态变量（简称25状态模型）。以某型直升机为例，对线性模型与非线性模型的时域动态响应，及25状态高阶线性模型和传统6自由度9状态模型的特征值进行了比较，验证了建模方法的可靠性和精度。

直升机，直升机飞行力学，线性模型，飞行品质

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2010年11月03日

【期刊论文】导弹气动伺服弹性稳定性分析

杨超，吴志刚

飞行力学，2000，18（4）：1～5，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

分析了带有舵面及控制系统的战术导弹的气动伺服弹性稳定性。动力学方程中包含弹体的一阶弯曲振动、弹体的刚体平动和转动，可控舵面只考虑刚体偏转。用细长体理论和气动导数方法计算了导弹的非定常气动力，两种方法均适用于亚音速和超音速情况。采用Nyquist方法和Bode图方法分析了某导弹的气动伺服弹性稳定性和稳定裕度，两种气动力方法所得结果一致。

导弹，飞行力学，气动伺服弹性，非定常气动力，控制系统，稳定性

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2010年11月03日

【期刊论文】平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用

杨超，熊纲

航空学报，2001，22（2）：168～170，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

研究了平衡截断方法在多输入/多输出气动伺服弹性系统模型降阶中的应用。简要分析了气动伺服弹性系统模型建立的一般过程，详细讨论了平衡截断方法的基本原理并给出了其中的一种算法。以机翼气动伺服弹性系统为对象，比较了降阶前后模型变化情况。

气动弹性，气动伺服弹性，模型降阶，平衡截断

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2010年11月03日

【期刊论文】主动气动弹性机翼技术分析1)

杨超，陈桂彬，邹丛青

北京航空航天大学学报，1999，25（1）：171～175，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以伺服气动弹性(或称气动伺服弹性)技术为出发点，结合国内外研究情况，分析近年来正在发展的、能多方面提高飞机性能的飞机设计新技术——主动气动弹性机翼(也称主动柔性机翼)技术的主要设计思想与特点、关键技术、与传统机翼设计技术的区别、应用前景等，反映该技术的多学科综合和一体化的特点，供飞机设计、气动弹性等研究人员参考。

气动弹性动力学，柔性机翼，飞行控制，气动伺服弹性，主动控制，一体化设计

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